Мотиватори.нет
Раздели за главна страница => Интересно - любопитно => Темата е започната от: KING в 15.02.2015 14:18
-
Преди няколко дена се навърши една година от откриването на обновеният завод на Porsche в Лайпциг, едно от най-съвременните автомобилни производства в света. Завода в Лайпциг е построен още през 2002 година, но за да стартира производството на кросоувъра Macan, компанията за две години построява нови цехове за сглобяване на купета, боядисване и цялостно асемблиране на автомобилите. По-рано в Лайпциг се произвеждаха моделите Cayenne и Panamera, но купетата идваха вече готови от Словакия. Сега тук се сглобяват и купетата. В тази тема ще видите фоторепортаж от този фантастичен завод.
50 кликабелни снимки с коментари.
[attachimg=1]
-
Ето така изглежда територията на завода в Лайпциг. Тук за 24 часа се произвеждат общо 650 автомобила от моделите Macan, Cayenne и Panamera.
[attachimg=1]
-
Това е Macan Body Shop — тук има 387 робота от немската марка KUKA, които правят точкови заварки по купетата на кросоувърите. Редом все още се завършва аналогичен цех, но за купета Panamera.
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
На локациите където работят роботи, хора на практика няма. Има само няколко човека, които контролират работата на поточните линии и подготвят по-едрите детайли към линиите за заваряване.
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
Работници се появяват на етапа, където се монтират части по купето преди боядисване.
[attachimg=1]
-
Paint Shop е цеха, в който се боядисват купетата. Тук също всичко е роботизирано.
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
Тук са приети наистина безумни стандарти за качество. Ето това купе например се връща за допълнителна проверка, тъй като по време на боядисване са открити някакви несъответствия.
[attachimg=1]
-
Финален стадий при боядисването. Над десет работника внимателно оглеждат всяко купе, някои неща се полират ръчно.
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
Assembly Line — тук се сглобяват и трите модела: Macan, Cayenne, Panamera.
[attachimg=1]
-
На този участък се монтира главния блок за управление.
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
Таблото е монтирано на монтажна количка, от тук го взима работник с помощта на робот.
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
Таблото влиза в купето, робота внимателно го намества на мястото му.
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
Монтаж на различни детайли по салона.
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
Монтаж на вратите с помощта на робот-манипулатор.
[attachimg=1]
-
Подготовка на двигателя заедно със скоростната кутия за монтаж.
[attachimg=1]
-
Шасито изцяло се монтира върху роботизирана платформа, която сама се движи към поточната линя с купетата.
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
Ето на това място се случва едно от най-важните неща, така наречената «сватба» — съединяването на шасито и купето. Тук се появява автомобила.
[attachimg=1]
-
Завода в Лайпциг е «безхартиен» — по време на сглобяването на автомобилите не се използват никакви хартиени носители за определяне на окомплектовката. На стъклото на задната врата се слага устройство, което дава на монтажниците цялата необходима информация.
[attachimg=1]
-
Монтаж на гумите.
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
Участък за финален тест на автомобилите.
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
И ето, първа глътка въздух за новороденият автомобил от тази велика марка. Мястото на ключа традиционно е от ляво на волана. Така е било и при всички спортни автомобили, участващи в ралито «24 часа Льо Ман» — ключа е от ляво, за да може състезателя да запали автомобила преди да е седнал в него.
[attachimg=1]
-
Административните помещения на завода изглеждат ето така.
[attachimg=1]
-
Столова за работниците.
[attachimg=1]
-
За да работят добре, трябва добре да се хранят. Столовата в завода предлага изключително вкусна и качествена храна на половин цена, другата половина се поема от завода.
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
[attachimg=1]
-
Когато си тръгвах видях как работниците от първа смяна се насочват към портала. Тези хора правят най-добрите автомобили в света.
[attachimg=1]
-
Пътувайки към вкъщи си мислех какво невероятно уважение предизвиква този немски подход към техническото творчество, труда, реда и дисциплината. Затова немците умеят да правят истински автомобили.
[attachimg=1]
-
Наистина са го пипнали германците ... :P
-
Манджите изглеждат супер!
-
Манджите изглеждат супер!
и колите не са лоши :biggrin:
-
бахти чистия завод
-
бахти чистия завод
да бе, човек няма къде да си хвърли фаса :rulez:
-
Възхително - и завода и колите... абе, немска работа :beer: